并且在车道中间设置了双向米长的自行车道.自行车道和汽车道之间设置了物理障碍.为了保持道路的可持续性，100年在大树旁新种了一颗小树。这些树给城市带来了阴影.这种包装也不利于植物的生长，有助于场地植物的多样化.这一扩张不仅美化了城市景观，还为城市谋求了多功能公共空间，同时解决了现场可持续发展大战和生物多样性问题.让这个地区在保持历史价值的同时恢复商业和娱乐的价值.重塑STJOAN古代大道公园的这座城市老路两旁的径向绿地延伸到宜人的城市公共公园。

绿荫大道的连续性首先得到了保证。上面的百年古树保持小心，两边的景观印度地区图从12.5米到17米具体区分功能属性。城市必须多才多艺，沿途的空间除了报道外，还应设置休息区、儿童区和聚会区。并且在车道中间设置了双向4米长的自行车道。

自行车道和汽车道之间设置了物理障碍。为了保持道路的可持续性，我们在百年树旁种了一颗小树，这些树一起给城市带来了阴影。同时，为了更好的灌溉，大部分土地都是用草地和石头混合的包装铺成的。这些包装也不利于植物的生长，有助于场地植物的多样化。

同时，这种土地很有亲和力。这一扩张不仅美化了城市景观，还为城市探索了多功能公共空间，解决了现场的可持续性大战和生物多样性问题。让这个地区在保持历史价值的同时挽回商业和娱乐的价值。

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