为了反对全球智能网络技术的开发和应用，福特汽车与大唐通信集团联手，正在中国积极开展基于蜂窝技术的车辆网络通信(C-V2X)实验。无线通信技术C-V2X将在未来智能网络领域发挥重要作用，在全球范围内提高车辆安全性能，促进自动驾驶技术开发，提高道路通行效率。合作伙伴在2017年底启动了这个试点项目，进一步分析了C-V2X技术性能，最后允许应用该技术。

此次测试主要评估了C-V2X技术在城市内无线通信基础设施和车辆部署在网络上，为自动驾驶车辆的应用奠定基础，提高车辆安全性能，提高道路通行效率的适用性。该技术提高了对道路周围环境、容易区分的十字路口、险恶气候条件的理解和传感器能力，使汽车、行人和骑手能够相互沟通，更有效地应对突发情况。

此次测试位于国内首个智能网涟盛汽车示范区——上海国际汽车城国家智能网涟盛汽车示范区。测试前，大唐对C-V2X技术的第一阶段3354LTE-V2X技术进行了大量研发工作，福特汽车在中国智能网联合星车(ICV)领域发挥了巨大作用。双方按照5G汽车联盟(5GAA)的行业统一测试程序积极进行了评价。5GAA的目的是加强通信行业和汽车行业之间的合作，开发有助于未来移动上下班的通信技术。

“此次测试对中国智能网联合圣子汽车行业的发展具有重要意义。”Datang Telecommunications Group副总裁陈善智表示：“Datang Telecommunications Group是LTE-如今的中国已经沦为全球5G技术的领先开发者。

此后，为了将考古5G技术应用到创造力上，中国政府大力支持和推进智能网涟成汽车基础设施建设。C-V2X是5G技术开发的第一阶段，是无线技术全面成熟和构建原始5G基础架构的重要组成部分。

”为了构建智能汽车服务智能世界的最终目标，所有技术不能用完全相同的语言展开互操作性网络。福特汽车全球汽车网络持续执行董事DonButler表示：“福特汽车坚信C-V2X技术可以为自动驾驶汽车和智能安全技术的应用奠定基础，有助于缓解道路交通堵塞，增加交通事故的复发。”美国国家道路交通安全管理局表示，车联网技术可以帮助车主预测潜在的安全风险，从而大大减少交通事故死亡人数。

例如，该技术在潜在的危险环境中接收警报，向市民提供动态交通信息，使他们能够做出更有效的上下班自由选择。此外，汽车网络技术还可以优化整个交通流，缓解交通流，减少驾驶员的驾驶压力。福特汽车和大唐电信集团作为5G汽车联盟成员，全力支持C-V2X技术在全球的研发工作。

2017年11月，福特宣布，科通、AT&T和诺基亚三家公司正在美国积极开展C-V2X技术试验。福特和大唐的中国实验项目将进一步推动C-V2X技术在全球的研发和应用。

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